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文：e-works
作者：Z6·尊龙「中国」官方网站 | 发布时间：2014-03-05 00:00:00
一级供应商面临的主要挑战
汽车行业的一级供应商面临着来上下游各方面越来越大的压力，具体表现为上游的主机厂快速的响应要求，对售后和质量的要求越来越严格，另外上游客户转嫁了一部分降成本的压力给一级供应商;从下游方面来分析，原材料供应商的材料价格持续上涨，下级供应商在电子信息实现交互方面的需求逐渐增加。
为了应对这些挑战，满足上游客户的需求，一级供应商付出了巨大的努力，以保证供应链的通畅。这些努力不可避免的增加了成本，侵蚀了企业效益。
整车厂作为汽车供应链的龙头，已经普遍应用了以ERP、SCM、SRM为主的信息系统，取得了很好的效果。特别是普遍建立了供应商信息门户之后，信息化管理的压力进一步向一级供应商转移。具体表现在：
1. 初步实现精益供应链管理，能够把供应链上的需求波动快速传递给一级供应商
2. 实现了看板，同步(JIS)，VMI等多种物流供应方式，一级供应商需要分别应对
3. 一级供应商需要通过信息门户接收采购、生产、物流信息，并完成相关业务
一级供应商希望信息化建设能够帮助改变现在这种被动的情况。通过实施ERP或类似的供应链管理系统，以应对挑战，化解压力。
1. 通过信息系统支持企业战略发展，集成管理企业主要资源
2. 通过信息系统实现流程控制，规范管理，提高效率，降低成本
3. 通过信息化建设加强和供应链上下游之间的信息沟通，提高供应链透明度
4. 通过信息系统实现对业务创新，如看板，成本核算的支持
ERP应用的初步效果与不足
一级供应商的ERP应用取得了初步的效果，实现了财务核算与业务操作的同步集成。
但是在生产制造等汽车行业特点明显的领域，普遍只实现了对结果的管理，不能够对具体的业务和流程提供支持。
另一方面，已实施的ERP与飞速发展的业务需求有很大的差距。不能帮助企业实现管理改善，对很多新的业务手段不能提供支持。
供应链领域应用现状
ERP在供应链领域不能对实际业务有很好的支持，具体表现在：
�、偕苹匀恍枰止ばＱ楹椭谱�。
②仍然需要手工完成采购订单的排程。并且缺少对配额和看板等业务的支持。
�、巯低持荒芄芾砹慵执⒔峁�。缺少对库位，寄售，批次管理的支持
ERP应用提升的必要性
作用有限：ERP的实施主要满足了财务等标准化领域的管理要求，在供应链等行业特点鲜明的领域，无法跟上实际业务的发展，不能对一级供应商应对挑战起到帮助作用。
发展受阻：在一般企业信息化规划中，ERP之后将要有PLM，SRM，MES，EIP/OA等项目上马。但是ERP系统的应用水平达不到要求，成了这些项目实施的绊脚石。表现在：
1. 新系统项目和ERP系统密切相关，ERP用不好，使这些项目实施存在巨大的风险。
2. 业务部门存在疑虑，觉得ERP都没有用好，对新项目更没有兴趣。
提升ERP应用水平的新方法
面对来自各方面的挑战，一级供应商在信息化建设上需要付出更大的努力，首要任务就是：提升ERP系统的应用水平。
过去的ERP系统建设方法存在很多问题，导致实施水平不高。表现在：
ERP实施是一种单纯的商业上的甲方乙方行为，实施过程中甲、乙双方目标不可避免的存在不一致的情况。
产品实施过程中缺少强有力的引导，成功与否完全取决于软件供应商的实施水平和能力。
软件产品过于考虑通用化，未充分考虑汽车行业的特点和需求。实施方法单一，缺少差异化的对应。
软件实施团队的人员和经验不足，难以高水平完成实施任务。
沿用旧有的方法开展ERP应用提升工作，无法消除过去存在的问题，风险依然很高。
采用新的ERP系统建设方法，引入熟悉汽车行业业务和信息化建设的第三方，通过第三方的甲方支持帮助一级供应商实现ERP应用提升。
ERP应用提升的解决方案
ERP应用提升的整体解决方案如下：
应用诊断
1. 结合企业实际和业务特点，制订ERP应用的诊断标准，对应的方法。
2. 开展诊断标准的培训，使客户了解标准，掌握方法。
3. 根据标准，双方共同进行ERP应用情况的诊断，完成诊断结果报告。
建议方案
1. 根据企业战略规划和业务特点，确定ERP应用提升的总体目标。分解到各个领域，形成明确的主要工作任务。
2. 根据项目任务，结合现状(诊断结果)，明确业务和流程主要的改善点，对应的信息化需求。
3. 分析所有可能的方案利弊，帮助企业确定较符合的应用提升方案。
方案实施
1. 项目实施的甲方技术支持。
甲方技术支持的作用
甲方技术支持：受用户方委托，代表用户的利益，保护投资、控制质量、确保进度;站在第三方的立�。�
增加实施能力
借助第三方资源，补充用户方实施团队弱项;
减少信息不对称
用户通常对软件、网络等方面欠缺，对软件系统想象过高或过低;而供应商在软件方面非常精通，但对用户的业务了解不深;
降低项目风险
用户方没有规避和处理风险的经验，无法预测可能出现的风险以及出现风险后的应急措施，通过第三方的丰富的项目经验和风险管理方法，共同分析风险，共同制定规避风险的方法和措施;
加强项目管理
要控制和管理好项目，就要精通软件工程知识、软件的项目管理流程和方法，若没有这些专业的知识，就无法对项目的进度、质量、范围和预算进行控制，使项目按照用户的意愿进行;
规范需求管理
项目需求不确定和变化是项目面临较大的风险;
解决方案特点
目标导向
遵循目标导向策略，在整个过程中，始终考虑企业战略发展目标。制订项目推进计划，并得到公司高层认可。
业务指引
解决方案从业务需要出发，独立于产品之外，紧扣汽车行业的业务特点和核心流程。
多方支持
借助多方力量，参与项目建设。增强企业自身信息化团队能力，规避项目质量完全取决软件厂商能力的风险。
全程解决
解决方案是一套综合性的方案，提供完整的全程服务。覆盖业务咨询、系统分析、产品实施、应用提升的全过程。
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